Délai de livraison, prix et commande uniquement sur demande !
L'unité semi-finie 2-1 SC-Project est le résultat d'un travail de recherche, de développement et de conception du département course, en collaboration avec les plus grandes équipes des championnats Superbike et Supersport. Pour créer un son unique, le silencieux S1 mince et sportif avec un matériau extérieur en titane et un embout en carbone résistant aux hautes températures a été utilisé.
Les meilleures technologies et matériaux ont été utilisés pour construire le système : entièrement en titane et acier inoxydable AISI 304, avec T.I.G. Soudures réalisées dans un environnement contrôlé, techniquement et esthétiquement parfait.
Pour assurer d'excellentes performances à n'importe quel couple, il y a une pré-chambre en titane.
Les bagues sont usinées CNC à partir de titane solide pour assurer le meilleur ajustement. Les ressorts de montage comportent des revêtements métalliques (et non plus en caoutchouc) pour résister aux charges maximales.
Toutes les vis et les supports sont inclus dans le kit pour une installation plug and play.
Les meilleures performances avec le meilleur design pour votre Ducati Panigale V2.
Les caractéristiques:
Type système semi-complet 2-1
Matériau des collecteurs acier inoxydable AISI 304 / TItan
Matériau titane
Matériau de l'embout en fibre de carbone
Fixation au support de cadre
dB killer Oui
Approuvé - Approbation CE, TUV Non
POUR LA COURSE UNIQUEMENT
Masse
-6.2 Kg (Bâton 9.7 Kg / SC 3.5 Kg)
niveau de bruit
106 dB à 5375 tr/min (avec DB killer)
114 dB à 5375 tr/min (sans DB killer)
puissance du moteur
+5,7 ch à 9 750 tr/min
couple
+4,3 Nm à 8 000 tr/min
Contenu du kit :
Glissement d'échappement sur
Système semi-complet 2-1
ressorts et vis
Autocollant Projet SC
24 mois de garantie officielle SC-Project
Numéro d'article :
D20A-T36T
Système semi-complet SC-Project S1 Ducati Panigale V2 955 (20-23)
Intéressé par ce produit ? Alors envoyez-nous un email à info@tgp-racing.com, ou utilisez notre formulaire de contact en bas de page pour nous contacter.
Pour des performances, une réponse de l'accélérateur et une longévité parfaites, nous recommandons une cartographie de course adaptée ou un réglage sur banc d'essai !












