El cilindro esclavo del embrague reduce la fuerza manual requerida para operar el embrague en aproximadamente un 30 % al aumentar el área del pistón en 1/3
Otra ventaja es un arranque más suave debido al recorrido más largo de la palanca del embrague. Esto reduce la "vibración del embrague". Además de la mejora técnica, recibirás un elegante componente fresado a partir de aluminio de alta calidad, que también mejora el aspecto visual de la motocicleta.
100% hecho en Italia por Ducabike
Número de artículo :
AF06D (negro), AF06B (dorado), AF06A (rojo)
¡Únicamente para carreras!
Cilindro receptor embrague Ducabike Ducati Panigale V2 955 (20-23)
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