Se han introducido muchas características nuevas para este nuevo cilindro de freno radial, que es el más parecido a los cilindros utilizados en las carreras de motos de alto nivel. Elaborado a partir de un material macizo, como el cilindro maestro utilizado en MotoGP y SBK, el diseño del nuevo Brembo 19RCS CORSA CORTA RR se ha modificado para hacerlo más ligero y aún más similar a las versiones de carreras. La dura superficie gris titanio oxidada garantiza una resistencia al desgaste excepcional y una fricción extremadamente baja entre las piezas móviles. Se presenta en un color más oscuro que la versión anterior, precisamente por el tipo de tratamiento, lo que lo hace aún más parecido a las versiones utilizadas en Moto2 y Moto3.

Los 3 posibles ajustes excéntricos:
Ajuste N (Normal): Aquí la marcha en vacío es máxima, el freno se aplica un poco más tarde.

Ajuste S (Sport): aquí el recorrido en vacío es medio, el freno se acciona un poco antes. Es adecuado para una conducción deportiva.

Ajuste R (Race): Aquí el recorrido en vacío es mínimo, el freno se aplica directamente. Es adecuado para uso en pista de carreras.

Datos técnicos:
- Diámetro del pistón 19 mm o sistema Ratio Click con relación de palanca de 19x20 o 19x18 mm
- 3 niveles ajustables (N,S,R)
- con autorización para la circulación por carretera alemana (aprobada por TÜV)
- con palanca plegable
- Carcasa de aluminio forjado
- Superficie mecanizada por CNC, anodizada dura
- Líquido de frenos DOT 4 o 5.1
- con interruptor de luz de freno mecánico
- Conexión roscada para línea de freno: M10x1.0

Número de artículo :
110E71110