Peso: -4,7 kg (estándar 8,9 kg / Akrapovic 4,2 kg)
Potencia del motor: +7,1 CV (estándar 112,8 a 14.000 RPM, Akrapovic 119,7 a 14.000 RPM)
Par: +2,7 a 6000 RPM

Es un sistema completo fabricado con titanio ligero y de alta calidad y acabado con una tapa de carbono. Los colectores se han optimizado para aumentar el rendimiento. Este sistema de escape orientado a las pistas de carreras se centra en reducir el peso y aumentar el rendimiento, combinado con un sonido de carrera. El uso de materiales probados en carreras da como resultado una reducción de peso del 52,6% (4,7 kg) en comparación con el sistema estándar. En comparación con una Honda CBR600RR con un sistema de escape estándar probado en el banco de pruebas de Akrapovič, hay un aumento de potencia y par de 5,2 kW (7,1 CV) a 14.000 rpm y 2,7 ​​Nm a 6.000 rpm, respectivamente, siendo el aumento del rendimiento Se nota en los rangos de velocidad media y alta. Durante el desarrollo, los ingenieros se centraron en la respuesta y el comportamiento de conducción de este sistema, que solo fue diseñado para su uso en pistas de carreras cerradas. Es necesaria la reasignación de la ECU para obtener un rendimiento, una respuesta y una durabilidad óptimos (de lo contrario, es posible que se encienda la luz de advertencia de la ECU).

Características:
4>2>1 sistema completo de titanio Evo-2
conexión lambda
Amortiguador hexagonal
sin matriculación en la vía pública
Tapa silenciador de titanio
Tapa final del silenciador de carbono
todas las partes metálicas del silenciador de titanio (incluido todo el interior)
con db devorador
¡sin autorización para el tráfico rodado! (¡Únicamente para uso en carreras!)

Para un rendimiento, una respuesta del acelerador y una longevidad perfectos, recomendamos un mapeo de carrera apropiado o un ajuste en el banco de pruebas.

Número de artículo:
S-H6E5-ACT